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1:报废车回收:各种型号的报废车回收。
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3:工程车回收:叉车、吊车、装载车、轧路车、挖掘机、水泥搅拌车、冷藏车等。
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据统计, 2010年我国汽车保有量将达到4531万至4700万辆,今后每年报废的汽车都将在200万辆以上,按照这个趋势测算,到2010年若我国报废汽车的30%用于再制造,则年均销售额可创360亿元,回收附加值490亿元,解决就业18万人,减少二氧化碳排放量230万吨。据了解，近几年全球每年至少有2600万辆汽车报废。2000年我国达到报废标准的汽车就有210万辆。汽车是技术含量高、结构复杂的产品。如果能对汽车的大部分季件实现再制造,将会F“生巨大的经济效益和社会效益。汽车再制造零部件主要包括内燃式发动机、传动装置、离合器转向器、启动机、化油器、闸瓦、水泵空调压缩机、刮水器马达、油泵刹车动作筒、动力控制泵和缓中器等。
事实上，汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收、利用,玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。经处理后的这些零部件也具有很高的使用价值,例如回收的旧塑料保险杠,经碾碎后可重新塑造,其生产成本比采用原始塑料制造低15% ,至于汽车上的一些贵重元件材料,回收利用的价值更高。