救护车司机受过专业培训，可以在繁忙的路段、夜里和坏天气里快速地驾驶。
培训也包括救护车打滑控制和野外驾驶。速度固然重要，不过当车上运载着一名重病或重伤的患者，其他工作人员又在对他进行急救时，平稳行驶也是必需的。能够快速驾驶，并且在拐弯处不倾斜，在凹凸不平的路上不颠簸，这需要的驾驶技术并且精神高度集中。
除了基础价格和里程费用外，医院接送病人的车辆还可能存在一些其他收费项。例如，增加加班费、夜间服务费以及特殊服务费等等。在特殊情况下，如需要特殊车型或应急护理服务等，还可能产生额外费用。在使用服务前需要和接送机构进行充分沟通，避免因为额外收费导致不必要的纠纷。 医院接送病人的车辆在市区的价格通常是500元起，包含30公里的里程。超过30公里的里程通常会进行额外计费，具体标准可能因地区和机构的不同而有所差异。
在紧急情况下，高铁系统积极响应，并提供快速、的应急救护服务。高铁站内设有医疗急救中心，设备齐全，医护人员经验丰富，可以迅速处理突发病症和急救需求。同时，高铁车厢内也配备了医疗急救设备，如急救箱、AED(自动体外除颤器)等，以提供临时救助。 对于一般病患，高铁的快速、和舒适的特点使其成为一个理想的交通工具。在运输过程中，乘客可以享受舒适的座椅和宽敞的车厢空间，这对于需要长时间休息和移动的患者非常重要。高铁上还提供了基本的医疗服务，如医药箱、医护人员等。
对于一些常见的疾病或轻微的意外伤害，例如感冒、发烧、皮肤擦伤等，确实没有必要浪费急救资源来调度救护车。所以，有些地区和医院规定，病人或其家属可以直接拨打医院电话来叫救护车。 在其他地区和医院，却明确规定只能通过拨打“120”来呼叫救护车。他们认为，急救系统是由专业人员负责管理和调度的，只有通过急救电话号码才能得到有效的急救支援。而直接拨打医院电话来叫救护车，可能会导致急救资源的浪费和调度的混乱。他们规定病人或其家属必须通过拨打“120”来呼叫救护车。