(2)服务性。

航空运输业属于第三产业，是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求，遵循“旅客第—，用户至上”的原则，为产品使用人提供、便捷、舒适、正点的优质服务。

(5)资金、技术、风险密集性。

航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其他运输设备都价值昂贵、成本巨大。因此其运营成本非常高，航空运输业由于技术要求高，设备操作复杂，各部门间互相依赖程度高，因此其运营过程中风险性大。任何一个国家的政府和组织都没有相应的财力，像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因，航空运输业在世界各国都被认为不属于社会公益事业，都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。

武汉航空快递公司对快递物品都有一定地限制，这些限制表现在多个方面，主要是为了保障飞行和符合相关法律法规。相关限制说明如下。

1、禁运物品：航空快递公司禁止运输的物品包括易燃、易爆、剧毒、放射性、腐蚀性等危险物品，以及仿真武器、违禁药品、涉及国家的物品等。

2、限制物品：除禁运物品外，航空快递公司还对一些物品进行限制，包括液体、气体、膏状、粉末状等易泄漏、易损坏或易污染的物品，以及动植物、电子设备、珠宝等贵重物品。

3、尺寸和重量限制：航空快递公司对快递物品的尺寸和重量也有限制，一般要求单件物品的重量不超过70公斤，尺寸不超过长宽高加起来的长度不超过274厘米。

4、包装要求：航空快递公司对快递物品的包装也有一定的要求，要求包装完好、牢固、防水、防震、防压等。

航空物流发货一般的交付程序如下:

(1) 检查收货人的各类证件及提货证明。

(2) 核收相关费用(例如保管费、地面运费等)。

(3) 核对货运单号码、始发站、目的站，清点货物件数。

(4)交付时，收货人对货物外包装状态、件数或重量如有异议，应当场查验，必要时填写货物不正常运输记录，由双方盖章或签字。无异议，则请收货人在货运单货物交付联的“收货人”栏内填写本人的姓名和有效身份证件号码，以示签收。

(5) 货物交付人在货运单上填写本人姓名和交付日期，并检查收货人的身份证明是否和收货人的签字一致。

(6) 分批交付货物时，应在货运单上注明本次交付的件数、重量和交付时间，收货人和交付人双方签字并证实。货物全部提取后，双方在货运单上签字，证实货物已全部提取。交付分批货物的各种记录一定要准确、完备，随附货运单备查。

(7)丢失货运单的货物交付时，应向相关承运人索要货运单副本或复印件后，注意核对货物标记和货物标签的各项内容，核对无误后交付。

(8)货物交付后，收货人提供的所有提货文件须与货运单货物交付联一起装订，留存备查。