当前，全世界的金属材料总产量约8亿吨，其中钢铁约占95%，是金属材料的主体;非铁金属材料约占5%，处于补充地位，但它的作用却是钢铁材料无法代替的。 许多非铁金属可以纯金属状态应用于工业和科学技术中。如Au、Ag、cu、Al用作电导体，Ti用作耐蚀构件，W、Mo、Ta用作高温发热体，Al、sn箔材用于食品包装，Hg用于仪表，Pb用于蓄电池等;但更多的是采用多种有色金属搭配使用，或使用非铁金属合金。
非铁金属合金具有许多重要的特性，无论作为结构材料或是功能材料，在工业部门及高新技术领域都有着十分重要的地位。例如Al、Mg、Ti及其合金，由于密度小，比强度高，成为航空航天工业不可或缺的材料，并使汽车轻量化成为可能;铜有着优良的导电性能，而cu-Ni-Mn合金却是优良的电阻材料;喷气式发动机的高温部件离不开Ni、co及其合金;锆合金不仅用作核反应堆的重要结构件，同时又是暴露于海水中的热交换器、天线阵、声纳透声罩等耐蚀结构材料。
常用的是铜及其合金，它包括纯铜 ( 紫铜 ) 、铜锌合金 ( 黄铜 ) 、铜锡台金 ( 锡青铜 ) 、无锡青铜 ( 如铝青铜、锰青铜、铅青铜等 ) 、铜镍合金 ( 白铜 ) 等产品，是机械制造和电气设备的基本材料；其它如铅、锡、镍、锌、钻等及其合金，在工业上也是用量较大的有色金属材料。
对于不同废催化剂,从中提取金属和合金的工艺技术不同。含银、铂和铑等贵金属废催化剂回收利用主要方法有: 高温挥发法：在某些气体存在下加热物料,使贵金属以氯化物形式挥发出来,经吸收后提取其中的贵金属。 载体溶解法：用酸或碱将载体全部溶解而金属留在渣中，贵金属回收再从渣中提取贵金属。 选择性溶解法：即载体不溶，选择特殊溶剂将铂等贵金属溶出，从溶液中提取金属组分。 全溶法：将载体及贵金属一次性全部溶入溶液中，然后采取离子交换或萃取法回收溶液中的贵金属。 火法熔炼：在高温下把贵金属和载体进行分离。 燃烧法：对于载体为碳质的催化剂，将载体燃尽后提取其中的贵金属。