灰烟的产生：

灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的，灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器，但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住，会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加，形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。

灰沙进入发动机室：

由于空气吸入系统油盖通气装置检测盖子工作环境的恶劣，灰沙会进入发动机室。由于氧化硅的腐蚀性，金属磨损快速增加，金属磨损率也随着污染物的增加而增加，导致设备过早破坏。（试验证明没有空气过滤器和正常有空气过滤器的机组在恶劣环境下的机组磨损相差1000倍）。

冬天气温较低会对柴油发电机内的空气滤芯造成影响，所以冬天要勤换空气滤芯和使用性能高适用于冬季的滤芯，谨记不及时更换滤芯会加大发动机的磨损，降低柴油机的寿命。

冬季启动柴油机时应先低速运行3-5分钟，以便提高柴油机整机温度，之后检查润滑机油的工作情况，检查正常后再能正常使用。

根据事故现象和继电保护动作，判断故障的性质和范围，对发电机变压器组及相关设备进行详细的外部检查，确定是否存在外部故障特征。

如果母线差动引起发电机过电流保护，或变电站故障引起发电机过电流保护，检查发电机外部正常，故障隔离后，与网络联系调整并连接电网。

跳闸前，如强励磁作用，有电流冲击，反映了发电机 - 变压器组内部故障的主保护（差动、重气等），电网运行正常，此时应予以处理。