空调加氟的方法有两种:
1.采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟;
2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。
方法一
采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟
具体步骤:
1、去除滤器工艺管的一段,把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。
2、检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空。
3、检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维修,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收。
4、连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负面影响。
注意事项:
如果是维修的空调,必须控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好。
空调拆装“三分质量,七分安装”。有些消费者以为空调移机只是简单的操作,为了省钱找小区附近的个体维修点或“游击队”移机,往往得不偿失。因为移机不当容易造成空调漏氟等各种问题,影响制冷效果。而且空调行业有“谁安装谁负责,谁移机谁负责”的规定,即使你的机子还在保修期内,如果经“游击队”等非特约维修点移机后出现故障,就不能正常享受相关权益了。
对连接管的喇叭口要检验;
连接管子上的喇叭口由于长期被挤压,有些喇叭口根部有很深的一圈压痕,这些喇叭口极易折裂、拉断、开机时发生漏气现象,因而,对喇叭口必须拆下后进行仔细检查,不合格的一定要割掉重扩,这样才能避免隐患的发生。
制冷系统故障是我们维修当中常见的故障,故障现象也是五花八门,千奇百怪,但还是有规律可循,有经验可借鉴。这里介绍的是空调制冷系统故障的检查步骤,虽不是必须的,但是维修时应顺着此思路进行检修。
检修要点
1、观察内外机的工作情况:如指示灯板的显示情况,内机是否工作,风速输出是否正常,外机风扇、压缩机是否运行,从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。
2、检测空调器各项数据:
A、空调流水情况,一般内机滴水连续空调正常,但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。
B、进出风口温差,正常的进出风温差应在12-14度,但也会受环境温度、风速的影响。
C、测量系统管路压力值,一般制冷时低压压力在0.45Mpa-0.50Mpa,制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间,但压力要受环境温度影响,空调进风温度越高,排气压力越高,冷凝温度越高,反之则小;空调负荷越大,吸气压力越高,蒸发温度升高(蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间)。