叉车培训驾驶叉车一般有2-3个挡位，1档为低速档，Ⅱ，Ⅲ档为高速档。低速档的特点是行驶度慢，使驱动轮获得较大的转速，增大了牵引力。因此，它适用于起步、上坡、通过困难路段、急转弯、取货和卸货等场合。但低速档车速慢，发动机温度容易升高，燃油消耗大，故行驶距离不宜过长。高速挡行驶速度快，牵引力小，发动机转速低，燃油消耗小，适用于较好的路况及较长距离的行驶。由低速档换入高速档的过程称为加档，由高速档换入低速档的过程称为减档。这是两种不同的操作程序，操作方法也有区别。
叉车操作减挡，叉车在行驶中遇到阻力较大的路段或上坡时，车速慢慢降低，发动机动力不足，高速挡不能继续行驶时，在接近货垛，进入库房前，均应降低车速，从高速挡换入低速挡。减挡时，首先抬起油门踏板或加速踏板，并迅速踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置。接着抬起离合器踏板，并迅速点踩一下油门踏板或加速踏板，随即迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级挡位。然后一面松抬离合器踏板，一面踩下油门踏板或加速踏板，使叉车继续行驶。
叉车零配件的易损件零配件有：充电电池电源插头、充电电池单个、充电电池盖、叉车刹车电源开关、叉车仪表盘总程、叉车挡位电源开关、叉车驾驶电动机总程、叉车液压机电动机总程、叉车转为电动机总程、叉车连接头、叉车开关电源电缆、叉车数据信号电源插头、叉车温控开关、叉车交流接触器总程、叉车IGBT控制模块、叉车IGBT控制器、叉车FET控制模块、叉车电容器、叉车二极管、叉车转为温控开关、叉车转为交流接触器、叉车保险管、叉车断路器、叉车网络加速器、叉车加速踏板、叉车刹车踏板电源开关、叉车刹车踏板电灯泡、叉车倒车灯泡、叉车小灯电灯泡、叉车车灯电灯泡、叉车方向灯电灯泡、叉车大灯总成、叉车方向灯总程、叉车后后尾灯总程等。
叉车带驾驶室好还是不带好
有些客户购买叉车的时候，有带驾驶室的，也有不带驾驶室的，不知道要不要驾驶室，也许可能出于成本原因或者别的原因，小编接下来说说叉车带驾驶室的好处。
驾使室棚在高温或酷寒的环境中作业有防署、保暖办法，有粉尘或有害气体时，还选用有防尘、防毒设备的封闭式驾驶室。
驾驶室外壳非常的结实耐用，抗压强，能够很好的保障驾驶人员的生命,驾驶室车棚保证司机有良好的视野，驾驶室内的设备安置应不影响视界,可靠,实用性好。
叉车培训之叉车作业过程中的细节检查
叉车在进行作业之前一定要先对叉车进行整体的检查。除了可以提高生产力和生产效率，物料搬运使运营更加。正确地搬运重货，工人就能保证。若工作任务是分阶段的，则更简易、更有组织性、使工人更轻松的分配同样使运营更加。这些都是被动的。若能正确的搬运物料，就能保证，这是正常工作的一部分而已。
1. 使用货架网，防止意外伤害及事故
当托盘掉下货架时，哪怕只是部分脱落，掉下来也十分沉重。尤其当叉车通道里经常有物件拣选人员及仓储人员出入时，情况更危急;不但危及货物，更危及到了员工。通道里有没有人行道?东西如何存放?你能控制住仓库中每个托盘的收缩包装，保证摔不坏吗?即使一个很小的物品从托盘上脱落，也会变得像炮弹一样危险。
2. 检查并更换损毁的托盘架、直立支架
安排专业、合格的制造工程师来检查货架。当叉车碰撞到货架时，会升起一面小红旗，表示这种损坏会导致塌陷。托盘架的设计中不包括承受重撞。若一个圆柱已经凹陷，检查并进行更换。错误总在疏于防范时发生;若货架没有被撞散，并不表示以后或正进行使用装卸时不会突然散架。使用非动力叉车或托盘千斤顶来搬运废料或喷漆时，即使货架没有撞散，也要查看是否存在结构上的问题。另外，挂擦到直立支架时，同样需要检查。据经验来看，好是更换所有凹陷、挂擦或扭曲的直立支架。
重装直立支架便宜且简便，尤其是与支架出故障时的高额开销相比。另外一个方法时安装经济耐用的钢制支架立柱，来防止直立支架遭受碰撞。