机场航空快运货物常用的包装方式： 1.空运柔软、抗压、干燥类物品的包装 柔软、抗压、干燥的物如服装鞋帽、被子、布质玩具及饰品等，由于这类物品不怕碰撞，可以使用硬纸箱包、布包或塑料袋包装，如果体积较大，建议包装外部用绳子或胶带以“井”字型捆扎，如果是书籍、画册等物品，如果采用纸质或塑料包装，在捆扎前在货物的顶部和底部添加厚纸板或木板，避免因磕碰儿损坏。 2空运不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品的包装 一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1CM，装箱时并注意下列各项： （1）脆弱易碎的物品，如玻璃，陶瓷器皿和用这些器皿盛装的物品，内件与箱板之间要留出2厘米的空隙，用柔软物料充分填塞。箱内物品如果不止一件，还要分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎，以防止运输途中碰撞损坏。 （2）流质或易溶物品，如药水、饮料、油类、蜂蜜等，要先装入完全密封的容器内，再装入箱匣。箱内上下四周空隙的地方，要用柔软而能吸水的物料充分填塞，所用容器如果是脆弱易碎物品，又不止一件时，容器本身也要分别一一裹扎。 （3）油腻、腥味和容易返潮的物品，如火腿、咸鱼等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蜡纸等妥为裹扎，再装入箱匣内。 （4）有色的干粉末，如颜料、炭粉等，要比照流质易溶物品包装，也可以用纸袋装，再装坚厚纸匣，但匣内要用木屑废纸等填塞，并衬油纸、蜡纸等物，以防万一溶化，污损其他邮件。 3.空运糖果、糕点、水果等食品时，除了妥善做好外部包装外，还要注意外包装的密封。 4.空运质量较大边角粗糙、棱角坚硬或带有钩刺、凸齿等有可能损坏邮袋或其他邮件的物品，此类货物除了要求自身防护外，还要在外部用厚海边或厚布包裹捆扎，避免在运输过程中发生意外。 5.空运贵重且容易损坏的物品，如名表、单反相机、笔记本电脑、手机及装饰品等，一定要用坚固耐压的木箱，如果是多件贵重已损坏物品同箱包装，还要注意用珍珠棉或充气塑料袋在箱体内做缓冲隔板，放置箱内物品因相互挤压碰撞而损坏。
空运货物真实品名申报的重要性 1、航空货运需求与能力的特点与矛盾 一是危险品货物运输需求成增涨趋势。随着社会经济的迅猛发展，各类新型电子、化工产品大量涌现，这些新产品对于国际性、快速度的运输需求，恰恰符合空运的特点。在航空货运代理圈内，一些急于运出的货物往往会接受很高的运价。在这种情况下，一些代理人及航空公司、机场员工可能为了利益放弃了的底线；同时，部分航空公司、空运从业者的危险品知识和技能不足，客观上加大了收运风险，使一些有意或无意中被谎报、瞒报的危险品处于了盲运的状态； 二是航空货运方式带来的必要风险。在民航货运业很长的发展期中，客机腹舱和点对点运输一直是主要运输方式。但是，随着快递业的迅猛发展和全货机的服役，在危险品运输方面，全货机超越了客机腹舱，同时卡车航班、空陆联运、中转集运等多式联运模式不断出现。在某些地方，全货机运输的货邮物品在收运、安检、装卸等环节上疏忽，同时多式联运模式带来了不同运输方式对危险性承受能力差异的问题； 三是空运货物的类型变得更为复杂化。以前的空运货物大多品种单一、包装一致、性质简单，对于收运和安检的压力较小。随着快递货物和航空邮件超越普通货物成为重要来源，品种复杂、包装不一、性质不明的货邮给收运和安检带来了很大的压力。 2、含锂电池类货物的空运 2015年5月29日，航司下发了《危险品航空运输违规行为举报管理办法》。仅仅一个月后，民航局又下发了《关于几起旅客携带充电宝自燃事件的通报》。依据运输司发布的《2014年危险品航空运输统计报告》，全国各机场危险品吞吐量的近90%是锂电池，而以随身携带行李方式被旅客带上飞机的锂电池更是无法计数。小小的锂电池，正在成为令全行业又爱又恨的大问题。 一方面，含锂电池类货物航空货运的需求巨大。中国已经成为了全球的锂电池生产国和使用国，从生产商到客户端之间的运输需求非常巨大，经济效益自不必言；另一方面，个别代理方利用DGR规则的PI965-Ⅱ规定，大量使用非UN的小包装对锂电池进行非标准包装，且不填写危险品申报单。危险品鉴定机构、货运部门、货运代理人都应高度重视锂电池的危险性，从检验、测试、收运、包装、标记、标签、仓储、装卸等环节上把住关口。而官方亦应以典型事件为案例，查处和通报违反新276部（《中国民用航空危险品运输管理规定》）的代理人和航空货运部门，望各位引以为戒。
一般食品如糖果、糕点 怕碰压的，要用坚固耐压的瓦楞纸箱、金属箱匣或木箱包装;不怕压的，可用布包装，但要先用塑料袋套、蜡纸等包好，以防溶化反潮、透油。 农作物种子、粮食、酒水、水果 需要冷藏航空运输的货品可以用箱匣或坚厚的布包装，或者先装入坚韧纸袋或坚固纸匣再加布皮;数量较少的，可以单独用厚纸袋或坚韧耐压的硬纸匣装寄。 铁制的物品 如刀、剪钩、锥等，要装箱匣，箱内空隙地方，还要用柔软的物料填满。 金属器材和其他笨重物品 如机件、器械等，如果耐压，可以用厚布包装，再用绳捆住;如果不耐压，要装箱匣，箱内空隙处比照易碎物品妥为填塞。体积较大的，箱外还要用铁皮箍或塑料封装带捆扎，使用铁皮箍捆扎的，铁皮要紧贴箱板钉牢，不可使铁皮凸出箱体或有锋刃尖刺。
从事航空货运业的都知道飞机的舱位有限，如果货物随意放置，浪费利用空间不说，还会有隐患，所以这货物包装可有大来头，稍不留神就会有很大的损失，这里面学问大着呢，包装好才能上天！ 那么货物包装，应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近和运输情况等，选用适当的包装材料，遵循包装的原则： 包装的原则 1.货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。 2.包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。 3.包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。 4.捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证提起货物时不致断开。 柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋袜等，可以用布或多层坚韧的纸张包装。体积较大的布包或纸包，包外再用绳子作井字形捆扎。书籍、簿册等物品，如果用纸或布包装，捆扎前上下加夹厚纸板或木版，以保护内件，避免捆坏。