原装意大利Atos阿托斯PVPC柱塞泵系列泵
派克-VP1变量泵
业叶片泵由于具有高压力能力，降低了安装成本并延长了使用寿命，在小型操作范围内高达320 bar。
这些叶片泵是专为高低回路设计的。在双极和三极泵中的组合允许在高压下的低流量和在较低压力下的高流量。这是优化您的回路设计的智能方法。
该泵还允许非常快速的压力循环变化，具有非常的流动重复性。
PVP16,PVP23,PVP33,PVP41,PVP48,PVP60,PVP76,PVP100,PVP140
轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高
派克的F2系列卡车液压泵是F1系列泵的双流量型扩展版,是市场上较早的具有两个独立的流量的弯轴型卡车液压泵。可以在同一发动机转速下,
提供三种不同的流量。其泵体尺寸较小,使安装简单而成本低。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。
该型率弯轴泵采用球型柱塞,可抗温度冲击。该型泵的额定压力等级达420bar,并具有较高的自吸转速。久经考验的齿轮同步机构及双圆锥滚子轴承概念,使该产品成为高要求应用中的强劲而稳定的液压泵,对开式回路和闭式回路均适用。 结合我们液压泵稳定的工作业绩,我们具有出色的正常工作时间,规格范围为5-19cc
PGP620 具有高达275bar（4,000psi）的运行压力和高达3,300rpm的速度。坚固，，紧凑型设计，低噪声和高驱动功率。包括多种集成阀选项。排量
柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，
而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，
PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。
它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械
该型率弯轴泵采用球型柱塞,可抗温度冲击。该型泵的额定压力等级达,并具有较高的自吸转速。久经考验的齿轮同步机构及双圆锥滚子轴承概念,使该产品成为高要求应用中的强劲而稳定的液压泵,对开式回路和闭式回路均适用。 结合我们液压泵稳定的工作业绩,我们具有出色的正常工作时间,规格范围为5-19cc。
低速摆线马达零泄漏配流盘，用于更高的、更一致的容积效率；
滚柱叶片转子装置，降低摩擦和内泄漏在马达的整个使用期限保证效率；
专利的高封，不需要单向阀，无需附加管路；
选择的排量范围宽，法兰和轴伸的选项多，使系统设计的更高，适合你的应用场合