2.主动 vs 被动
在这个单元之中，我们将介绍主动与被动的各种配备与设计。一般的消费者往往为“主动”与“被动”两个字眼所迷惑。一般而言，主动与被动配备的区分，主要是以发生意外时的撞击做为区分。主动配备大略是指发生撞击之前所做的辅助装置。这些装置在车辆接近失控时便会开始作动，以各种方式介入驾驶的动作，希望能利用机械及电子装置，保持车辆的操控状态，全力让驾驶人能够恢复对于车辆的控制，避免车祸意外的发生。
而所谓的被动装置，则是在车祸意外发生，车辆已经失控的状况之下，对于乘坐人员进行被动的保护作用，希望透过固定装置，让车室内的乘员，固定在的位置，并利用结构上的导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的。
常见的ABS、VSC等驾驶上的辅助装置，便是属于主动配备；而带、气囊及笼型车体结构，便是被动配备与设计，在本单元之中都将一一为读者介绍。