广告道闸体系在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度;
闸杆长度裁剪的问题，假如对闸杆进行裁剪，那么就需要依据杆长从头调整力矩平衡，可以避免呈现电机过热及磨损减速箱。
广告道闸应该装置在水平面上，假如路面不平有斜度，应该建立水平台，接线装置方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。
地感线圈的装置，地感线圈在一个车道上一般装置2个，前后各一个。装置办法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，装置好后，用干水泥封好。
地感线圈的测验。在广告道闸体系接好线时，就可以对地感线圈进行测验了，不要等到埋好地感线后才测验。测验办法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。
智能化道闸是在常规道闸的基础上，进行了智能化设计。防止制动时发生人身伤害和超车是其主要目的。这是一个出入境管理装置，目的在于限制汽车在路上的行驶。目前已经在公路收费站、停车场、社区、企事业单位得到了广泛的应用。
智能停车场道闸目前已经非常广泛的应用，基本上停车场都会配备一套，以方便车辆的进出管控，一般来说道闸会配备俩套，进出各一套，当然也要看实际面积来做出相应的方案。
注意：在通电前一定要仔细检查各设备电源线有无错接、反接的现象，然后接通电源，若发现异常情况立即断电，一般情况下出现电源线错接、反接时都会有设备损坏。