井盖标准比较

现有的 8 个标准分别为：

EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。 其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。

标准比较

从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出：

1) EN124

规定的荷载等级，使用范围清 晰，对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的 差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到 欧洲标准 EN124 的要求。因此，我国所有出口井盖 的企业，做出口井盖时均按 EN124 生产。

2) CJ/T3012-93

虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级，但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本的。

3) CJ/T 121-2000

规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了， 井盖的承载能力自然降低了，隐患就存在了。

4) JC 889-2001

标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高， 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。

1.铸铁井盖板的扁钢方向为承重(支撑)方向，扁钢长度l根据缝隙宽度确定；

2.长度小于1米的沟的剩余部分应按模数确定尺寸；

3.根据槽宽和承重要求，选择钢格栅的类型。

4.人孔盖板按沟槽长度布设，符合加工模数的标准板宽为995mm，板间距为5mm。

5.建议选择标准尺寸的井盖进行设计和施工，其他规格可定制。

以上，我们介绍了定制铸铁井盖尺寸时应注意的基本要点。我们在处理的时候需要注意这些方面。

铸铁井盖在安装前不应轻易拆除

目前铸铁井盖使用比较频繁，路上都能看到。但是为了保证它的功能，在安装之前要注意它的正确安装，那么应该怎么安装呢？老实的边肖整理了相关资料，我们来看看。

1.铸铁井盖的生产厂家提醒大家，球墨铸铁多孔井盖的砖砌体必须按照设计者测量的内径标准砌筑。建井时，必须注意井口内径应与结节穿孔井盖格栅内径一致，结节穿孔井盖安装后应与路面齐平。

2.如果在水泥路面上安装结节状多孔过滤器井盖，井口砖砌体应采用C25混凝土浇筑20 cm厚圈梁找平，井周应平整无松动，并在结节状多孔过滤器井盖上浇筑40 cm宽的混凝土护环。所有这些完成后，维护期应超过10天。

3.韧性穿孔井盖天生易碎。在沥青路面上安装结节性穿孔井盖时，不得被大型机械设备碾压。浇筑整个路面时，应在路面上预留一个略大于左静的孔洞，并在沥青摊铺后放置。从而保证球墨铸铁井盖放置质量，延长其使用寿命。

4.球墨井盖表面有图案和字迹。为了保持图案和字迹清晰，外观美观，沥青路面施工时，经常用薄铁皮覆盖结节性井盖，或者用废机油刷表面，防止沥青油喷在结节性井盖上，以后难以清除。水泥路面施工时，可在井盖上覆盖塑料薄膜，防止水泥砂浆污染结节状井盖表面，模糊表面花纹。铸铁井盖安装前的注意事项已经在上面详细讲述过了，在使用时一定不能忽视这些问题。如果你在这方面有什么要求，可以来找我们坦诚了解。

1从承重结构的外观来看，结构底部的受力面积比加筋结构(集中承重)大几倍。

2 .耐磨层在材料方面采用多色石英砂作为耐磨材料，并添加稳定剂，使产品的耐磨性能和使用寿命增加一倍。

3多层钢筋，层层加筋，受力均匀，使产品结构承载能力更强。

4连续增强纤维框架，保证树脂井盖的高承载能力，避免因使用钢筋等增强材料而导致的其他复合产品的分离和脱落。