液压系统优点

1、体积小和重量轻；

2、刚度大、精度高、响应快；

3、驱动力大，适合重载直接驱动；

4、调速范围宽，速度控制方式多样；

5、自润滑、自冷却和长寿命；

6、易于实现保护。

在液压系统中，各被压元件都有相对运动的表面，如液压缸内表面和活塞外表面，因为要有相对运动，所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油，另一边为低压油，则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时，由于液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少，这就是我们所说的流量损失。

液压系统清洗时，多选用工作用的液压油或试车油。

1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，避免液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀;清洗过程中，液压油泵工作和清洗介质加热同时进行。

2、清洗油液的温度为(50-80)℃时，体系内的橡胶渣是容易除去的;

3、清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可接连地敲击，也可不接连地敲击，以利铲除管路内的附着物;

4、液压泵间歇工作有利于提高清洗作用，间歇时刻一般为(10-30)min;

5、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可选用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网;

6、清洗时刻一般为(48-60)小时，要根据体系的杂乱程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定;

7、为了避免外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要接连工作，直到温度恢复正常停止;

液压系统的装置，包含液压管路、液压元件、辅佐元件的装置等，其实质便是经过流体衔接件（油管与接头的总称）或许液压集成块将系统的各单元或元件衔接起来组成回路。