随着人们消费水平的提高，对消费品有不断更新的欲望。在欧美人们平均8个月更换一次车型。假如现在花费三十万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。一年后，如果想换新车型，老车可能15万元就很难卖出。这意味着，一年中车价损失接近20万元。但假如租赁(rent)一台三十多万元的车，只需10余万元。而且，可随时租用新车型。从人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚，也是新新人类的佳选择。

一种是极其宽大、装饰豪华的轿车，贵族气十足，好像劳斯莱斯、宾利都属于这个类型；还有一类，就是跑车，这个跑车，英语中叫coupe，其实不是真正在跑道上的赛车，而是具有特别大功率、特别好的机械和空气动力性能的轿车，应将其翻译为“轿跑车”。法拉利、兰博基尼、保时捷均不属于这个类型的车（少数型号如保时捷BOXSER例外）。法拉利458，兰博基尼LP670，保时捷GT2 是这些品牌中的型号，它们在赛道上创造出的那些优异成绩，并不比F1逊色很多。所以，这几种车应该叫做Road & Track更为合适。

检查汽车的车身外观

（1）车辆外观应整洁、各零部件应完好，联接紧固、没有缺损；

（2）车体周正，车体外缘左右对称部位高度差不得大于1000px；车身和驾驶室应坚固耐用，

覆盖件无开裂和锈蚀，车身和驾驶室在车架上安装牢固，不能因车辆振动而引起松动；

（3）车身的外部和内部不应有任何可能使人致伤的尖锐突出；

（4）驾驶室和乘客舱所用的内饰材料应具有阻燃性；

（5）车门和车窗应开启轻便，不得有自行开启的现象，门锁应牢固可靠，门窗密封性好，没有漏水现象；

（6）机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野车窗不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳膜；

（7）轿车应有护轮板，挂车后轮应有挡泥板，其他车辆的所有轮都应有挡泥板。

汽车维护是指道路运输车辆运行到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间，为维护汽车完好技术状况或工作能力，必须按期执行的维护作业。汽车维护贯彻“、预防为主”的方针，这也是保障汽车运行的基本制度。

汽车维护分为日常维护、定期维护和非定期维护。其中定期维护分为一级维护和二级维护；非定期维护分为季节维护和磨合期维护。

日常维护

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，主要内容是清洁、补给和检视。

清洁主要是指对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。补给是指对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。

检视主要是指对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车。